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アグリな一日・・・
毎年1トンの有機肥料を畑に入れている。

勿論、畑に使いきれない分は植木にもやっている。

おかげで毎年作物は良く出来ています。




昨日電話で注文しておいた肥料を今朝、畑までダンプで運んでくれた。

牛糞をベースにもみ殻や落ち葉を入れて十分発酵させたもので、このまま畑に使うのに重宝している。

ちなみに配達料込で1トンで3,500円です、ありがたや…。


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早速アスパラガスの畝の両側をさくり、肥料を入れて埋め戻してから雨除けにワラをかけてやった。

種から育てて今年で3年目?  太いアスパラが収穫できるといいな。


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昨日支柱を作ったヤマブドウの根元にも発酵肥料、ビニールハウスの整理をしていて出てきた米ぬかを入れてワラで覆ってやった。

うーむ、この作業は去年の秋にやっておくべきだったか。

まあまだ間に合うだろうが・・・。



さて、発酵肥料を運搬車に積んで運んでいたが、たまにエンストする。

おかしいな、キャブレターは分解して掃除してあるはずだが。


さっさと取り外し、分解して原因はすぐにわかった。

メインジェットに燃料が流れる小さな穴に目視でわかる程の繊維の屑が。

先に掃除した後ウェスで拭いたときに繊維がほつれたものか。

前から調子が悪く感じていたが、徐々に吸い込まれて穴を塞いだのだろう。


取り除いて、ついでに各部をエアブローして組みなおして一件落着。



さて、この運搬車はクラッチをつないでいないときは自動でブレーキがかかるようになっている(はず)。

家は平地でばかり使うので必要は感じないが、やはりあったほうが便利なことは間違いない。

あるブログを見たことでやる気も出てきたことだし。


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ブレーキは車体の下の方、クローラの裏にあって作業はしにくいが・・・


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取り外して見れば、可愛いブレーキシューが付いている。

バイクと同じだね。


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シューを押し広げる軸が固着しているようだ。

水がかかるこの取り付け場所では成りやすいでしょうねー。


軸を万力で挟んでコンコン叩いていると動くようになったので、軸を抜いてペーパー掛けしてグリスを塗って戻しました。

動きはスムーズになりました。


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車軸と連動して動くドラムの方も、ペーパーをかけてきれいにして・・・。


シューを組み付けしたら、ワイヤー固定のネジを調整してしっかりブレーキがかかるようにします。


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ブレーキのテスト。

おお、こんな急なところでもしっかり停まります。

山から薪を運ぶ時とかは便利だろうね。


普通は3馬力程度のエンジンが乗っている機種に6馬力のエンジンをスワップした最強ピンクレディー。

もう35年??ぐらい前の機械ですが、これからも大事にしていきましょう。




知り合いが大型のチェーンソーのエンジンがかからないと、相談に来た。

農機具屋さんに持って行ったが、お手上げだったとのこと。

「これはもうダメ、コイルが悪くてスパークが起きないよ…」と言われたとか。


ふむふむ、面白そうだ。

順序良く分解していく。もちろんマニュアルがある訳ではない。設計の意図を考えながらの作業だ。


プラグを手持ちの新品に交換してやってみると、おやおや火花は出ますね。

では燃料系は・・・。

キャブレターを掃除して、何度かやっているとエンジンは始動した。

が、気になるのは臭い!!

これは燃料が悪くなってるんじゃないのか??


きれいなボウルに燃料を出して見ると、やはり変質している・・・と言うか、白いものがフワフワしているような。


燃料をきれいに抜いてタンク内をガソリンで洗浄、新しい混合油を作って入れてやると快調に回ります。

ふう、良かった。キャブレターのダイヤフラム交換、またはキャブレターの交換まで必要かと心配しました。


大型でデコンプが付いていないのでスターターロープを引くのが重くて、肩のあたりがくたびれましたね。


依頼主さんに持っていくと、喜んでくれました。


お礼は焼酎一本と言うことで・・・、芸は身を助ける、これでいいのだー。

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